双洞 10760 米！桂郴高速天鹅山 1 号隧道进洞开掘

11 月 2 日，桂郴高速天鹅山 1 号隧道进口左洞顺利进洞，标志着这一控制性工程由洞口筹备正式转入洞身掘进阶段，为桂郴高速项目全线节点目标高效推进筑牢基础。

天鹅山 1 号隧道双洞全长 10760 米，左右洞各长 5380 米。隧道地处八面山，地质条件复杂：围岩破碎松散、洞口浅埋薄覆、山体偏压明显，再加上地下水富集，裂隙水、层间水发育、渗水淋水多发，易诱发围岩失稳、影响喷射混凝土成型质量，对施工技术和安全管控提出极高要求。

面对挑战，建设团队打出一套科学施工 "组合拳"：针对浅埋偏压、破碎围岩特点，优化开挖方案，采用超前预支护体系，实施先护后挖、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭，严控每循环开挖进尺、减少围岩扰动；应用超前地质雷达、三维地质预报系统，对前方岩体开展 "CT 扫描"，提前识别破碎带、富水段；借助湿喷机械手、自动化监控量测设备实时采集数据、动态调整支护参数；同时，对洞口开挖、爆破作业等高危工序全程旁站监理，核心指标逐项核验，严把质量安全关。

项目相关负责人表示，下一步建设团队将持续压实安全生产责任，细化动态地质管控，标准化推动隧道掘进，常态化落实风险隐患排查治理，助力桂郴高速项目早日建成通车。

参考来源：潇湘晨报（华声在线） 免责声明：本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在 30 日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！