站房1万平米、2台6线，宁淮城际金湖站封顶，通车后到南京北约28分钟

10月28日上午，宁淮城际铁路金湖站施工现场，随着最后一方混凝土浇筑到位，站房主体混凝土结构顺利封顶。据淮安新闻传媒中心（经澎湃新闻转载）10月30日报道，这是金湖站建设的关键节点，为后续钢结构安装、砌体施工、水电管线安装打下基础。线路仍在建，尚未通车。

金湖站坐落于金湖县戴楼街道，站房建筑面积约1万平方米，车场规模为2站台6线，站房中心配套一座8米宽的进出站合用地道。站房采用钢筋混凝土框架结构，屋面为钢网架结构，设计上汲取苏派古典建筑韵味，融入金湖水乡特色，兼顾现代化高铁站运营需求。

宁淮城际铁路起自南京市，终至淮安市，据新华社5月24日报道，新建线路全长约179公里，设计时速350公里，其中淮安段线路长约76公里。这条线是长三角城际轨道交通网的重要组成部分，也是加快苏北地区融入南京都市圈的重要客运通道。据淮安新闻传媒中心报道，通车后金湖站至南京北站最快约28分钟，至淮安东站约30分钟。

工程进度方面，截至报道时，宁淮城际铁路淮安段桩基、承台、墩身、架梁已全部完成，无砟轨道施工完成32.5%；"四电"工程同步推进，电力及牵引供电工程完成18.8%，通信、信号工程完成11%。金湖站已全面转入钢结构、砌体、机电安装阶段，站前路、站前广场等配套枢纽工程同步加快。线路建成后将与徐盐高铁、连镇高铁等互联互通，对完善区域城际轨道交通网络布局、助力长三角一体化具有积极意义。通车时间以铁路部门正式公告为准。

参考来源：淮安新闻传媒中心、新华网

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