254公里、时速350，渝万高铁"体检车"穿行忠县，联调联试进入冲刺段

新建重庆至万州高速铁路（渝万高铁）联调联试正在有序推进。据华龙网（忠县融媒体中心）11月1日报道，连日来高速综合检测列车按计划穿行渝万高铁沿线，在忠县境内依次通过香山隧道、㽏井河双线特大桥、南溪河双线特大桥等地段。这座此前不通高铁的城市，距离圆梦高铁又近了一步。

先把线路底数摆清楚。渝万高铁起自重庆东站，途经南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县，终至万州北站，正线全长约254公里，设计时速350公里，全线共设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北5座车站。据新华社10月20日报道，这条线是我国"八纵八横"高铁网包（银）海、京昆通道的重要组成部分，也是沿江高铁通道的重要补充。

从工程节点看，渝万高铁2022年10月开工建设，2026年4月3日启动铺轨施工，9月1日全线钢轨铺通，9月16日进入静态验收，10月20日正式启动联调联试，目前各项工作按施工计划稳步推进。需要说明的是，线路仍处联调联试阶段，尚未通车。

所谓联调联试，是在工程完成静态验收、确认具备条件后，用测试列车和检测设备对轨道、路基、桥隧、供电、信号、通信、客服等各系统的功能、性能以及系统间匹配关系做综合检测、验证和优化，使整体系统达到设计标准、满足以设计速度开通运营的要求。检测车在不同速度等级上反复跑，本质是给线路做一次"全身体检"。

渝万高铁建成通车后，将密切渝东北三峡库区城镇群与主城都市区之间的联系，极大便利沿线群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好服务成渝地区双城经济圈建设具有重要意义。目前通车时间以铁路部门正式公告为准。

参考来源：华龙网、新华网、重庆日报

免责声明：本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！