12.7公里、6座站、估算63.79亿，北京地铁19号线南延进入开工前准备阶段

10月20日，北京市工程建设招标投标交易系统挂出招标计划：轨道交通19号线二期工程（南延）土建施工、施工监理预计11月20日发布招标公告，投资估算约63.79亿元。10月31日，北京日报客户端（大兴融媒）对这一进展进行了报道。需要先讲清楚：该线目前处于开工前准备阶段，尚未开工，官方也没有公布具体开通时间，本文只陈述已公开的招标计划与线路方案。

南延段北起既有19号线一期终点新宫站，南至接近南六环的海子角站，线路位于丰台区、大兴区，全长约12.7公里，全部采用地下敷设，新建新宫南、西红门东、新媒体产业基地、观音寺、磁各庄西、海子角6座车站，并在大兴区团河组团新建一座占地约15公顷的停车场。其中新媒体产业基地站同步预留与规划R4线一期南段的换乘条件。

从审批进度看，项目已纳入《北京市城市轨道交通第三期建设规划（2023年—2028年）》，2023年底随三期规划获国家发展改革委批复；此后完成线路一体化规划方案公示、环境影响评价等前期程序，本次挂出的土建施工与监理招标计划，是开工前的又一道程序。

19号线本身是《北京市轨道交通线网规划（2020年—2035年）》确定的中心城西部南北向穿城快线，采用车体更宽的A型车，最高运行时速120公里，走的是快速、大容量路线。现状4号线—大兴线为B型车、时速80公里，沿线客流已趋于饱和；南延段重点覆盖京开高速以东、长期依靠公交接驳的西红门东、新媒体产业基地、观音寺、海子角等成片建成区。

招标计划挂网，只代表项目向开工推进了一步，真正动工还要等正式招标公告发布并取得施工许可，开工与通车时间均以后续官方公告为准。

参考来源：北京日报客户端·大兴融媒

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