铁路直达+海运中转，全国首列"跨波罗的海中欧班列"从郑州发车

10月28日，"跨波罗的海中欧班列"产品发布暨合作签约仪式在郑州国际陆港举行，全国首列跨波罗的海中欧班列在东作业区鸣笛启程。河南国际物流枢纽建设运营有限公司与亚欧互联控股（北京）有限公司现场签约，发布"郑州—满洲里—圣彼得堡—鹿特丹—杜伊斯堡"全新班列通道产品。

这条通道走法与传统全程铁路不同：班列经满洲里口岸出境，铁路直达俄罗斯圣彼得堡港，随后换乘海运，经鹿特丹中转，最终抵达德国杜伊斯堡，是一种"铁路直达+海运中转"的铁海联运模式。它不是对既有全程铁路班列的替代，而是在原有通道之外多加一条选择。

对货主而言，这种新模式的价值在于补充了一条市场化替代路径。部分受限于单一铁路运输模式的货物，可以借道波罗的海出海，规避特定区域的过境限制，相当于亚欧供应链上的一条"弹性补给线"。它同时释放了圣彼得堡港"铁路集港—海运换装"的枢纽潜能，开辟了亚欧内陆经俄罗斯波罗的海直通西欧海港的新通道。

需要说明，该班列目前处于产品发布与首班运行阶段，下一步双方将共同推进，争取把它纳入国内外铁路图定线条，最终形成固定班期的图定班列。郑州国际陆港也借此从传统陆路运输节点，向"陆—海"多式联运综合服务商转型。

参考来源：中国交通报、央视总台河南总站

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