凌晨插入20组道岔，柳梧铁路接入国家铁路网

10月20日凌晨，随着进德站Ⅰ场120号道岔顺利插入柳南客专，新建柳州至梧州铁路顺利接入国家铁路网。这次接入由广西交通投资集团有限公司建设、中国铁路南宁局集团有限公司代建。

封锁时间紧、作业空间窄，是这次施工的主要难点。参建各方在进德站插铺道岔20组，并进行配套的软硬件改造调试，要在有限的天窗点内完成插铺、对接和测试，把对既有柳南客专正常行车的影响压到最小。

柳梧铁路是柳州至广州铁路的重要组成部分，也是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角的重要普速铁路通道。线路正线全长238.167公里，为国家铁路I级双线电气化客货共线铁路，设计时速160公里，起自柳州铁路枢纽进德站，接入益湛铁路梧州站，途经柳州、来宾、贵港、梧州4市，共设10个车站。客货共线意味着这条线既要跑旅客列车，也要承担沿线货运集散。

接入国家铁路网，意味着这条在建新线与既有干线完成了技术衔接，为后续联调联试和开通创造了条件。需要明确，柳梧铁路目前仍处于建设阶段，尚未开通运营。项目建成后，将进一步完善区域综合立体交通网络，拓宽客货运输通道，服务川渝云贵大部分地区及桂中地区对接粤港澳大湾区。

参考来源：人民铁道报

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