一天三条线同时跑图，安徽这三条350高铁进入开通倒计时

10月26日，安徽省内淮蚌、淮阜、巢马三条高铁同日开始试运行，开通运营进入倒计时。记者从中国铁路上海局集团有限公司和安徽省投资集团获悉，三条新线目前均未通车，试运行将持续一个月左右，预计今年年底前具备开通运营条件。

试运行是开通前的重要环节。铁路部门按试验大纲开展列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验，由运营动车组担当，沿途车站模拟办理客运业务。启动试运行前，三条线已分别完成联调联试，综合检测列车最高试验速度达到每小时385公里。

三条线家底各有不同。淮蚌高铁位于皖北平原，北起淮北北站，向南经淮北、宿州、蚌埠三市接入蚌埠南站，新建正线全长约161公里，设计时速350公里，设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站，全线桥梁23座、隧道1座，桥隧比89.9%，联调联试期间开行各类试验列车1476列，检测总里程50478公里。淮阜高铁东起淮蚌高铁双堆集站，经亳州市蒙城县、利辛县、阜阳市颍泉区，西至阜阳西站，新建正线约142.5公里，设计时速350公里，设蒙城、利辛、颍泉北、阜阳西4座车站，桥梁14座合计126.8公里，桥梁占比88.98%，开行试验列车930列，检测42958公里。巢马高铁起于巢湖东站，向东经马鞍山市含山县、和县、当涂县等地终至马鞍山东站，新建正线约61公里，设计时速350公里，设巢湖东、含山、郑蒲港、马鞍山南、马鞍山东5座车站，桥梁24座、隧道6座，桥隧比79.6%，开行试验列车769列，检测24774公里，全线控制性工程为马鞍山长江公铁大桥。

三条线开通后，长三角铁路营业里程将超1.58万公里，其中高铁里程超8500公里；安徽省高铁里程将超3300公里，濉溪县、固镇县、蒙城县、利辛县、和县将结束不通高铁的历史，皖北、皖南城市群与合肥都市圈、南京都市圈的交通联系进一步强化。

参考来源：光明网

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