一根1900米先导索飞过1600米江面，汉南长江大桥南北双塔空中"会师"

10月30日上午，武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥先导索完成过江作业，南北双塔跨越长江实现空中"会师"。这标志着项目正式迈入上部结构施工新阶段，为后续牵引系统布设、猫道搭建、主缆架设打下基础。

汉南长江大桥是湖北省第44座长江大桥、武汉第13座长江过江通道，列入《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》重点建设项目，属于国家高速公路网G9906武汉都市圈环线关键性控制性工程。大桥为主跨1600米双塔单跨钢箱梁悬索桥，双向八车道、设计时速120公里，北岸位于武汉经开（汉南）区，南岸对接咸宁市嘉鱼县，是目前湖北省跨径最大的双主缆八车道悬索桥。

先导索是悬索桥建设的"开路先锋"，是架设猫道与主缆的前置关键。这次架设的先导索长1900米，桥址江面宽阔、航运往来密集。10时许，拖轮牵引先导索自汉南侧北塔启航，横渡1600米江域，精准完成与嘉鱼侧南塔对接，两岸塔顶卷扬机再把先导索缓缓抬升至设计高程。工艺上采用船舶拽拉，走的是"小绳拉大绳"路线：历经两轮牵引索置换，借助15吨、40吨卷扬机完成由细到粗的转换，最终完成从直径18毫米钢丝绳到40毫米牵引索的架设。

通航保障同样是这次作业的重头。项目团队提前对接武汉海事、航道部门，对作业水域实施临时交通管制，构建"智慧平台监测+海巡艇值守+无人机空巡+应急拖轮待命"的水陆空网四位一体防控体系，重点盯守涉客、涉危船舶。工程结束后，海事部门分段、有序、稳妥恢复江面通航，总用时不到4小时，做到管制区域最小、管制时间最短。

参考来源：中国新闻网、新华网湖北频道、中国日报网湖北频道

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