龙烟市域铁路全线架梁任务圆满收官，烟台西部通勤机场通道加速成型

10 月 25 日，龙烟铁路市域化改造工程迎来重大节点，随着最后一片预制 T 梁精准落位，项目全线架梁施工任务全部完成，这条服务烟台中心城区、西部片区、蓬莱国际机场的市域铁路，向着通车目标稳步迈进。龙烟市域铁路是山东省重点铁路交通项目，依托既有龙烟铁路、蓝烟铁路富余运能实施市域化升级改造，线路东起烟台站，西至烟台西站，新建蓬莱国际机场支线在烟台西站接轨延伸至蓬莱机场站，全线总长 46.6 公里，新建桥梁 10.52 公里、隧道 9.04 公里，桥隧占比 41.6%。

全线仅设置 1 座梁场，承担机场支线 1 号特大桥、跨荣乌高速特大桥等 18 座桥梁合计 698 片 T 梁预制、供应任务。经过参建团队持续攻坚，当前项目桥梁、路基主体工程基本完成，全线隧道已经贯通，房建工程全面进入装饰装修阶段，四电工程支柱组立完成 70%，各类机电设备陆续进场开展安装调试。项目全线规划新建车站 6 座，分别为福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站、蓬莱机场站；同步改造烟台站、珠玑站、福山北站、烟台西站 4 座既有车站，兼顾市域通勤、机场客流、旅游客流、轮渡换乘多重出行需求。

项目建成开通后，烟台站直达蓬莱机场站一站直达运行时间约 25 分钟，站站停全程运行时间约 45 分钟。这条市域铁路将打通烟台中心城区与西部开发区、蓬莱机场的快速轨道交通联系，完善胶东半岛铁路路网，补齐烟台机场轨道交通短板，优化城市综合交通体系，助力烟台西部片区产业发展、文旅资源开发，推动胶东一体化发展。 参考来源：齐鲁晚报

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