打造茶园间最美高速！凤凰山高速正式开工，智慧建造赋能粤东茶旅融合新通道

10 月 25 日，潮州至南昌高速公路潮州潮安至饶平段（凤凰山高速）正式开工建设，这条以 “绿美凤凰，茶旅走廊” 为定位的高速，将依托智慧建造、生态优先、茶旅融合三大特色，打造粤东山区特色标杆高速。项目路线全长约 38.26 公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速 100 公里，起点坐落于潮安区文祠镇，通过东塘枢纽互通衔接甬莞高速，终点在饶平县三饶镇对接大潮高速与省道 S222，全线规划设置互通立交 3 处、服务区 1 处、管理中心 1 处，桥隧比 54.76%，预计 2030 年建成通车。

项目地处凤凰山脉核心区域，紧邻凤凰溪潘氏闭壳龟区级自然保护区，生态敏感点多，建设之初便确立 “最小干预” 核心理念，在选线、施工方案上严格避让生态保护红线，守住生态底线。在绿色施工体系上，全面推行施工便道永临结合模式，减少临时占地；隧道洞渣统一回收加工为碎石、机制砂，实现固废资源化利用；跨越水库路段配套桥面径流收集系统与应急事故池，防范水体污染风险，同步落实边坡随挖随护、边开挖边覆绿的水土保持方案，最大限度降低工程对山区原生环境的扰动。

在建造模式上，项目大力推行 “机械化换人、自动化减人、智能化无人”，打造山区高速智能化施工样板。隧道施工引入全工序机械化配套工装，建设交通工程全工序机械化试点；钢拱架生产搭建智能无人加工生产线，从原材料上料、加工成型到成品出库实现全流程无人管控。同时创新研发低空智能巡检、无人机质量检测技术，搭载激光雷达与视觉传感设备的无人机，可对桥梁高空隐蔽部位开展精细化扫描检测，替代传统人工高空巡检，既提升检测精度，又降低高空作业安全风险。

项目深度挖掘凤凰单丛茶文化 IP，把茶乡山水融入公路景观设计，全力打造 “茶园间最美高速”。从凤凰四号隧道洞口造型、沿线边坡绿化到服务区景观，整体设计与层层茶园、山林溪流融为一体，打造沉浸式茶旅景观廊道。针对山区长纵坡隧道行车安全痛点，项目创新研发隧道出入口光伏减光棚与多能源低碳服务设施一体化方案，既缓解进出隧道明暗交替带来的视觉不适，提升行车安全，又利用光伏清洁能源降低能耗，实现安全提升、低碳节能、景观美化多重价值。

作为国家公路网规划 G1535 潮州至南昌高速公路的重要组成段落，凤凰山高速建成后将进一步织密国家综合立体交通网，完善海峡西岸经济区路网，改善粤东山区对外通行条件，串联凤凰山茶区、文旅资源，打造交通、茶产业、文旅融合发展新标杆，激活凤凰山片区生态文旅价值，优化潮州市域空间布局，带动沿线乡村振兴与区域经济协调发展。 参考来源：广东交通集团、央视新闻、潮州市人民政府

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