占比 20%！成渝扩容龙泉山隧道掘进突破 1000 米

10 月 16 日，成渝高速扩容项目控制性工程龙泉山隧道累计掘进突破 1000 米，约占隧道总长的 20%，为全线 2028 年建成筑牢基础。

龙泉山隧道是成渝扩容项目四川境内全线唯一的隧道工程，也是四川省在建最长单洞三车道路基同宽公路隧道。隧道采用双洞六车道标准建设，设计时速 100 公里，属低瓦斯长隧道，左线长 2546 米、右线长 2529 米，最大埋深 135 米。单洞最大开挖宽度达 20.89 米，最大断面面积达 220 平方米。隧道近接成渝中线高铁，同时多处下穿高压铁塔、天然气压力管道、既有道路及民房等重要构筑物。

项目团队打出技术攻坚 "组合拳"：引入多源遥感技术，综合运用 InSAR 形变监测、气象卫星数据、北斗实时监测等手段；针对大断面、浅埋偏压及软岩层编制专项方案，落实 "管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测" 原则；采用机械开挖结合侧壁导坑开挖，同步强化瓦斯检测。成渝高速扩容项目全长约 290 公里，其中四川段约 190 公里、概算总投资 497.6 亿元，双向 8 车道将通行能力提升至日均 10 万辆次，2028 年底建成后将实现成渝双核间 2 小时内直达。

参考来源：四川广播电视台

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