世界最长海底高速隧道动工！4 台 16 米级盾构将海底对接

10 月 22 日，甬舟高速复线二期关键控制性工程 —— 金塘海底隧道宁波侧盾构工作井正式开挖，进入深基坑施工阶段。这座隧道全长 11.6 千米，其中盾构段长 9.95 千米，是目前世界最长海底高速公路盾构隧道，也是最长的双向六车道高速公路隧道，更是国内唯一采用 4 台 16 米级超大直径盾构机双向掘进的海底隧道。

此次率先开挖的宁波侧盾构工作井长 30.6 米、宽 53 米、深 25.1 米，未来将承担两台 16 米级超大直径盾构机的始发任务。"为确保宁波侧工作井顺利开挖，我们组建专项攻坚小组，高效完成施工便道修筑、临建设施搭建、安全专项培训等一系列准备工作。" 中铁十四局项目技术负责人单晓波介绍。项目预计 2030 年建成，通车后将与既有甬舟高速共同构筑舟山本岛联通大陆的高速公路 "双通道" 战略走廊。

参考来源：宁波市北仑区人民政府门户网站（区传媒中心）

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