全球首次！我国首列具身智能数字地铁列车亮相，整车减重 18%

10 月 9 日，从中车长春轨道客车股份有限公司传出消息：由长客牵头、联合成都轨道交通集团有限公司等单位研制的绿智融合数字地铁列车 VELLINK 正式亮相。这是我国首列搭载具身智能技术的数字地铁列车，依托中国标准地铁技术平台研制，应用云边端协同架构、人工智能驾驶、数字孪生和全生命周期碳管控等技术。

"VELLINK 在全球首次搭载具身智能技术，依托全域传感网络、自研人工智能算法和高速通信技术，具备智能感知、智能决策和智能交互能力，可由被动执行指令转向主动优化运营。" 列车设计经理尹航这样解释它和传统列车的区别。列车身上装有雷达、高清摄像头和传感器，靠多模态感知大模型实时捕捉线路环境与运行状态，提前研判路况变化和设备状态；再配合车车通信、车载边缘算力平台，以及中国中车自主研制的 "斡轮" 大模型，列车能够自己制定行车策略。

针对传统地铁列车设备冗余、电气布局复杂、能耗偏高的老问题，VELLINK 从系统架构、供电链路、承载结构三处同时下手。它第一次引入功能域理念，把智能运行、旅客服务、实时监测三大系统融合起来，控制主机精简 50%，整车布线优化 30%；空调和辅助供电系统的电压变换环节经过重构，电源效率提升约 9%；车顶、风道、隔音隔热材料采用一体化融合设计，同时承担承载、送风和隔热三项功能。

绿色化是另一组硬指标。列车规模化使用碳纤维、镁铝合金、聚碳酸酯等轻量化材料，配上轴箱内置转向架、电子机械制动、集成车顶等结构，整车减重约 18%；永磁牵引系统、碳化硅高效变流器等节能装备上车后，整车综合节能率超过 10%，全寿命周期碳排放减少约 15%。车厢内还采用可生物降解地板布、免涂装墙板和水性漆，并配备无油空压机、空气净化装置和弹性车轮。

参考来源：新华网

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