投资 160 亿、进度超八成！资乐高速首段路面试验段铺筑，2027 年底通车冲刺

10 月 19 日，资中至乐山高速公路全线首段路面底基层、功能层试验段顺利完成铺筑，标志资乐高速路面实体工程正式拉开施工序幕，为后续大面积标准化路面施工筑牢基础。

级配碎石功能层、水泥稳定碎石底基层作为路面下部核心承重结构，直接决定整体路面服役质量。建设团队以试验段作为 "首件样板"，对混合料拌合出料、现场摊铺、分层碾压、取样检测实施全链条闭环管控，经试验室现场取样核验，压实度、厚度、平整度等各项指标均满足 "路面施工四个 ' 高标准 '" 及行业规范。

2026 年以来，资乐高速建设多点突破：全线土地交付率超 90%；TJ2 项目 1 号梁场首片 40 米 T 梁完成架设，拉开全线大规模架梁序幕；谭家湾大桥、白杨湾大桥左幅相继贯通，新立特大桥高墩集群封顶，柳荫村 1 号大桥、中合村 3 号大桥实现全幅贯通；控制性工程井研东枢纽互通涉路施工已全部完成，关庙枢纽互通高墩爬模施工已完成 66%。截至目前，资乐高速桥涵工程完成约 58%、路基工程累计完成约 70%，全线累计完成投资约 160 亿元、占总投资的 82%。资乐高速全长 93.313 公里、按双向六车道标准建设、设计时速 100 公里，建成后将构筑串联成渝、川南、川西三大经济区的重要横向交通纽带，破解川南通往川西缺乏直连高速的现实瓶颈。

参考来源：央广网 / 四川发布

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