国内首台单双线共用架桥机 "一机多用"！潍宿高铁潍日段架梁全部完成

10 月 20 日，在山东潍坊，随着最后一孔箱梁架设就位，中铁十四局承建的潍宿高铁取得新进展 —— 管段内架梁全部完成，为后续无砟轨道铺设、四电系统安装等工序全面铺开打下坚实基础。

潍宿高铁是国家 "八纵八横" 高速铁路网京沪高铁辅助通道的重要组成部分。中铁十四局承建的标段桥梁占比达 78.6%，具有架梁规模大、工期紧、精度要求高等特点。标段地处丘陵地带、运梁距离长，还需下穿多条高压输电线路，施工难度大。项目团队采用国内首台 TJJ900T 单双线共用架桥机，该设备兼顾单线、双线箱梁架设，实现 "一机多用"，无需大规模拆解即可安全下穿高压线，有效减少转场频次和拆装工程量，既压缩了关键线路工期，也降低了安拆等高风险工序的安全压力。针对大坡度、长运距难题，施工团队优化运梁车驱动与制动控制系统，建立气象实时监测和分级预警机制，严格执行作业风速管控红线。

潍宿高铁是胶东半岛与长三角间交流的便捷通路、山东半岛城市群城际铁路网的骨干线路。建成后，将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局，极大便利沂蒙山、苏北革命老区群众出行。

参考来源：济南日报 / 爱济南

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