合湛高铁全线首座门式墩浇筑完成

10 月 17 日，合湛高铁湛江大道特大桥 231 号门式墩顺利浇筑完工，这也是全线成型的首座门式墩，为后续架梁施工打下基础。

湛江大道特大桥是合湛高铁重点控制性工程，全长超 10 公里，线路多次上跨湛海货运铁路，距离既有深湛铁路最近仅 8 米，涉铁施工风险高、场地局促。本次浇筑门式墩与既有铁路斜交，施工必须在铁路天窗点内开展。为降低支架搭设带来的安全隐患，项目部采用无支架承载式钢模一体式结构，依靠钢管柱承担帽梁荷载。现场搭配 AI 安全预警、电子围栏等智能防护手段，实时防范机械、物料侵入营业线限界，筑牢铁路运营安全防线。

合湛高铁属于国家 “八纵八横” 高铁网包银海、沿海通道的组成部分，串联广西合浦与广东湛江。线路投运后，补齐粤桂沿海高铁短板，提升北部湾城市群铁路运力，方便两广沿海群众出行，支撑沿线经贸往来与产业发展。

参考来源：中新网广东

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