18.92 公里高海拔隧道进洞！伊阿铁路天山和静隧道开建，南北疆通行将缩至 8 小时

10 月 15 日 18 时，新疆伊宁至阿克苏铁路全线核心控制性工程 —— 天山和静隧道顺利进洞施工，标志着这一国家重点项目建设取得又一重大节点性进展。

天山和静隧道位于南天山腹地，全长 18.92 公里，施工区域海拔在 2400 米至 2800 米之间，是伊阿铁路全线重点管控的高海拔超长隧道，隧道洞身穿越多条地质断裂带，围岩岩性多变、富水地层分布广。该隧道是伊阿铁路咽喉工程，也是整条铁路唯一采用 TBM 施工的隧道，工程创新采用 "大型机械掘进 + 传统钻孔爆破" 相结合的施工方式。"TBM 就像 ' 钢铁穿山甲 '，挖隧道、运渣土、加固岩壁能同步完成，掘进速度更快，施工安全性更高，隧道成型质量也更稳定。" 新疆铁路库尔勒建设指挥部库车段落指挥部副指挥长莫松介绍。

伊阿铁路衔接精河至霍尔果斯铁路、吐鲁番至喀什南疆铁路，是西部沿边铁路通道的重要组成部分，先期工程已于 2026 年 6 月全线开工。天山和静隧道顺利进洞后，南北疆运输距离预计缩短至 800 公里、通行时间压缩至 8 小时左右。2026 年以来新疆铁路运输生产持续稳中有进，1 至 9 月全疆铁路旅客发送量 4257 万人次，疆煤外运 7804.7 万吨、同比增长 11%，口岸过货 2835.3 万吨、同比增长 8.1%；10 月 10 日新疆铁路货运发送量 2.001 亿吨，较去年提前 12 天突破 2 亿吨大关。

参考来源：中国经营报

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