760 片 T 梁架设完成！中蒙第二条跨境铁路甘其毛都至嘎舒苏海图铁路推进，年货运 3000 万吨

10 月 16 日，随着最后一片长 32.6 米、重约 134 吨的预制 T 梁精准落位，由中国铁建大桥局建设的中蒙第二条跨境铁路 —— 甘其毛都至嘎舒苏海图铁路 T 梁架设全部完成，为后续工程施工奠定坚实基础。

中蒙跨境铁路项目于 2025 年 5 月开工建设，线路全长 9.91 公里，其中跨境桥梁段总长 6.08 公里，共需架设 T 梁 760 片，单梁最重的达 149.5 吨。施工期间，项目团队面对高空大风作业、架桥机轨道铺设偏差、轨距偏移变形等难题，创新推行 "架前模拟推演、架中实时监测、架后复盘总结" 的全过程管控模式，克服了 T 梁运距远、风期长、瞬间风速大等不利因素。

"截至目前，项目境内段施工任务已完成 92%、境外段已完成 62%，桥梁线下主体工程、T 梁架设已全部完成，轨道铺设已完成 7.78 公里，年底前可完成全部铺轨任务。项目建成后预计每年承担 3000 万吨货物运输，将实现甘泉铁路与蒙古国南向铁路的联通。" 中国铁建大桥局中蒙跨境铁路项目现场负责人徐敏介绍。甘其毛都至嘎舒苏海图铁路是中蒙两国继 1956 年二连浩特至扎门乌德铁路通车后、时隔近 70 年再建的第二条跨境铁路，由中国境内段（国家能源集团投资）和蒙方段（塔本陶勒盖铁路公司投资）依照 "统一设计、各自建设、一次联通" 原则共同推进，计划 2027 年建成通车。

参考来源：央广网

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