2.5 万吨梁体空中转体 75°！桂林外环高速转体桥刷新广西工程纪录

8 月 25 日凌晨，桂林灵川县三街镇灯火通明，桂林外环高速五福特大桥 2 号桥完成 75 度大角度转体作业。重达 2.5 万吨的庞大梁体完成空中姿态转换，实现毫米级精准对位，一举刷新广西大吨位超宽转体桥梁建设纪录。

桂林外环高速整体施工环境复杂，全线五次跨越铁路，包含三处上跨铁路转体桥。本次完成转体的五福特大桥 2 号桥，是项目施工难度最高的控制点。桥梁桥面宽度达到 32.2 米，为广西同类型转体桥之最；2×80 米预应力 T 构梁总重 2.5 万吨，属于广西首次落地的超宽大吨位转体梁。

大桥需要凌空跨越湘桂铁路、衡柳铁路两条繁忙运输通道，高铁普铁昼夜不间断通行，施工既要保障铁路运营零风险，又要完成万吨级梁体旋转就位，施工风险与精度要求极高。项目创新建立 “一包双进” 现场管控模式，组建专门涉铁作业班组；依托 BIM 技术开展三维可视化交底，输出 3D 作业指导文件，攻克球铰安装、线形调控、营业线吊装等一系列技术难题。

现场搭建多重安全防护屏障，部署铁路来车智能预警设备与电子安全围栏，落实班组自查、智能预警、项目部督查三重管控。转体作业阶段，智能同步牵引系统搭配多维度监测设备，持续采集梁体应力、位移、牵引拉力等核心指标。在液压设备精准驱动之下，万吨桥体围绕桥墩平稳转动，顺利完成 75 度转体就位。

该桥的转体成功，为桂林外环高速后续建设扫清重大障碍，项目建成后将完善桂林城市外环路网，疏解过境车流，带动地方文旅与产业协同发展。

参考来源：桂林生活网

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