桥上跨桥、桥下穿桥！兴联路大桥 C 匝道完工，织密长沙城北立体路网

8 月 24 日，兴联路大桥潇湘大道互通立交 C 匝道完成全部施工，最后一块声屏障单元板安装调试到位，标志这条城市立体匝道正式完工，为长沙城北路网新增一条关键转换通道。

C 匝道全长 614 米，路幅宽 9 米，设计通行时速 30 公里，项目自 2025 年 8 月启动建设。匝道采用穿梭式立体布局，空间关系错综复杂，既需要上跨银星路跨线桥与 A 匝道，又下穿兴联路大桥主线桥，最终接入潇湘北路地面辅道，在城市有限的空间里实现多条主次干道的快速衔接。

施工现场周边路网车流不息，上跨既有桥梁的吊装作业空间狭窄。项目团队采用高架作业配合辅道分流的处置方案，精准测算吊车站位与梁段摆动半径，采用分段吊装模式，兼顾高空施工安全与地面道路通行。针对下穿主线桥段净空不足，大型机械无法进场的现实困境，施工方改用小型设备搭配人工作业，攻坚克难完成建设，形成桥上通行、桥下通达的立体格局。

目前项目已经进入竣工验收筹备阶段，待正式投用后，将进一步打通城北片区交通循环，完善区域互通转换能力，提升城北片区通行效率，助力长沙城北交通网络整体升级。

参考来源：潇湘晨报

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