世界最大跨径悬索桥建设火热 张靖皋长江大桥南航道桥稳步推进

夏秋时节，张靖皋长江大桥施工现场一派繁忙，南航道桥南锚碇正在开展前锚室侧墙施工作业，按照施工计划，相关施工任务预计 8 月底完成。与此同时，大桥中引桥左幅顺利贯通，实现和南航道桥结构无缝对接，项目建设稳步向前。

张靖皋长江大桥横跨张家港、靖江、如皋三地，全线总长约 29.8 公里。其中南航道桥主跨 2300 米钢箱梁悬索桥，是当前世界在建跨径最大的桥梁工程，工程建设技术挑战多，施工组织复杂。截至目前，项目累计完成投资 173 亿元，整体工程进度已经过半。

作为过江通道超级工程，大桥建设集合大跨悬索桥、引桥、互通等多项工程内容。南锚碇是悬索桥关键受力构件，直接承担主缆巨大拉力，施工质量控制标准严苛。建设团队抢抓夏秋施工窗口期，有序推进模板安装、混凝土浇筑、结构线形监测等一系列工序，保障锚碇施工质量。中引桥左幅贯通，打通现场施工运输通道，为后续钢箱梁架设、附属工程施工创造有利条件。

项目建成之后，将完善江苏省过江通道布局，缓解过江交通压力，强化苏南、苏中跨江联动，推动长三角跨江区域一体化发展。眼下全体建设者紧盯节点目标，稳步推进各项重难点工序，向着大桥建成目标持续攻坚。

参考来源：中国交通报

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