广西多条高速齐发力，多个节点接连突破

广西各地高速公路施工现场机器轰鸣，桂林至钟山、南百改扩建、荔玉扩容、梧州环城高速南段、乐望高速、罗宜高速等一批项目同步攻坚，科技创新赋能品质工程，八桂路网持续织密。

桂林至钟山高速大力推广 “四新” 技术，落地 287 项微创新，立项 7 项科研课题。大观亭隧道、银殿山隧道已经实现双幅贯通，桥梁梁板预制安装过半，项目坚持全工序标准化交验，实体工程检测合格率保持高位。南宁至百色高速改扩建项目推进零碳厂站、赤泥混凝土等创新应用，那满大桥实现全幅贯通，百峰右江特大桥开展主塔浇筑，南宁段用地获批，清表、桩基施工有序铺开。

荔玉路共线段扩容工程已经从路基转入路面冲刺。钢箱梁采用吊装加顶推组合工法，实现毫米级精度就位；路面基层一次性摊铺 30 厘米厚水稳层；沥青面层配套 3D 智能摊铺碾压系统，智慧云平台汇集拌合、检测、摊铺数据，实现质量动态预警，项目全力冲刺年内通车目标。梧州环城高速南段向着年底通车奋力冲刺，全线 2532 片梁板预制全部完成，龙眼枢纽互通土石方、墩柱施工接近尾声。

桂黔交界，乐业至望谟高速红水河特大桥拱肋已经完成合龙，现阶段开展扣索拆除，为管内混凝土灌注做准备。项目使用装配式钢管塔架、自研缆索吊装系统，搭配 BIM 仿真、测量机器人、全域监控，管控高空吊装风险。罗城至宜州高速 5 月开工，目前清表完成 90%，大规模实体施工全面铺开。项目针对 117 处边坡推行 “一坡一图一设计”，无人机 AI 巡检排查隐患，落地上百项新技术，建立终身质量责任机制。

从桂北群山到右江河岸，广西交通建设者抢抓施工黄金期，安全、质量、创新多管齐下。一条条高速不断延伸，完善西部陆海新通道公路网络，带动沿线资源开发，为地方经济社会发展注入强劲动能。

参考来源：广西交通投资集团

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