投资 4406 亿元！铁路建设持续发力，筑牢经济民生双向底气

铁路是国民经济的大动脉，一头连着产业经济，一头牵着百姓出行。国铁集团最新统计数据显示，2026 年 1‑7 月全国铁路完成固定资产投资 4406 亿元，同比上涨 1.8%，持续加大的建设投入，推动我国现代化铁路基础设施网络加速成型。

重大工程项目接续迎来突破，广湛高铁佛山站正式开通，西康高铁开展全线拉通试验，雄忻高铁山西段铺轨作业有序落地。焦平铁路、衢丽铁路、延榆铁路等项目建设者直面流沙地层、浅埋隧道、跨线转体等多重技术难关，逐个破解控制性工程难题。铁路建设产业链条长，能够有效带动钢铁、建材、高端轨道装备制造上下游产业发展，释放大量就业岗位，激活国内市场内需。从西部陆海新通道，到川藏铁路、沿江高铁，一个个超级工程不断打通区域发展堵点，为区域协调发展注入源源不断的动力。

立足 “十五五” 规划布局，我国持续优化 “八纵八横” 高铁主骨架，同步补强普速铁路短板，兼顾新线建设与既有线路提质升级。在中西部山区，铁路打破地理区位桎梏，让深山特产走出大山，激活沿线文旅资源，成为乡村振兴的致富通道。城市群之间，城际高铁不断加密，郑渝、济郑高铁释放同城化效应，加速各类生产要素流动。杭台高铁温玉段串联多处风景名胜，累计客流突破 1 亿人次，把交通优势转化为文旅产业增长动能。

铁路发展不止是宏大工程的落地，更藏着民生温度。铁路部门动态优化列车运行图，12306 电子客票、静音车厢、宠物托运等便民服务持续迭代升级。穿行大山的公益性慢火车保持低价、站站停靠，当好山区群众赶集出行的便民载体。飞驰高铁与悠悠慢火车并存，快与慢之间，践行人民铁路为人民的初心。

铁轨不断向远方延伸，一批批项目落地见效，既是经济增长的强力引擎，也是温暖民心的民生工程。未来，随着更多新线建成投用，铁路网络将继续发挥先行官作用，串联起山河万里，护航经济社会高质量发展。

参考来源：中国日报网

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