计划 2028 年 6 月通车！潍宿高铁江苏段站房四电工程即将开工

8 月 12 日，潍宿高铁江苏段四电、站房及相关工程发布施工资格预审公告，项目计划于 2026 年 11 月启动建设，2028 年 6 月竣工。山东段以及青岛连接线的站房、四电工程已于今年 3 月陆续开工，整条京沪高铁辅助大通道建设稳步向前推进。

潍宿高铁正线全长约 399 公里，设计时速 350 公里，线路从潍坊北站引出，途经日照、临沂进入江苏，终至洋河北站，全线设置 12 座车站。其中江苏段正线长度 73.636 公里，设置新沂东站、宿迁东站、洋河北站以及洋北线路所，洋河北站为既有改造车站。项目同步实施新沂至淮安铁路、合肥至宿迁高铁相关配套线下工程，做好多条铁路干线衔接预留。

作为京沪高铁辅助通道重要组成部分，潍宿高铁串联津潍高铁、济青高铁、徐盐高铁、日兰高铁，串联山东半岛、鲁南、苏北大片区域，完善华东地区高铁网络格局。当前国内京沪主线运输压力长期处于高位，潍宿高铁建成之后，可以有效分流京沪高铁客流，极大缓解通道运输压力，进一步强化山东半岛与苏北的互联互通。

整条项目建设工期 4.5 年，江苏段站房、四电是铁路开通前关键性工程，涵盖通信信号、电力供电、站房建筑、客运设施等庞大系统。四电系统相当于高铁的 “神经与血管”，站房则直接关系旅客乘车体验，两大板块按期开工，为全线如期竣工运营打下基础。未来随着潍宿高铁全线通车，鲁南、苏北群众出行将更加便捷，沿线城市人员往来、产业协作迎来全新机遇，有力带动鲁南、苏北区域协同发展。

参考来源：山东省交通运输厅

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