国内创新单洞双层隧道通过验收，济南黄岗路黄河隧道迎来重要节点

8 月 12 日，济南市黄岗路黄河隧道组织开展项目验收工作，济南交通工程质安中心全程监督验收流程，核查工程实体质量、使用功能与全套档案资料。经综合评审，本次验收组织流程、执行标准全部合规，验收组形成通过验收意见，隧道距离正式通车更近一步。

黄岗路黄河隧道南起蓝翔中路，一路向北依次下穿二环北路、绕城北高速、黄河河床、鹊山水库沉沙池，北岸设置收费站，终点衔接在建 G309 互通立交，线路全长约 5755 米。其中隧道本体长 4762 米，盾构掘进段 3290 米，盾构外径达到 16.8 米。

区别于常规双洞隧道方案，项目创新性采用单洞双层布置，上下分层实现双向六车道通行。这套方案有效节省地下空间资源，大幅减少征地拆迁规模，相较传统方案整体节约 15% 建设投资，为国内江河下穿隧道、城市密集区域隧道建设提供全新技术范本。

建设周期内，济南交通工程质安中心持续开展监督服务 60 余次，针对盾构掘进、防渗施工、内部结构浇筑等高风险工序建立动态风险台账，持续排查、闭环处置各类安全隐患，全过程守护隧道建设质量。

长期以来，黄河天堑制约济南南北联动，早晚高峰跨黄通道长期承压。隧道投入使用后，将显著分流现有跨黄交通流量，缩短主城区往返起步区通行时间，加速落实济南 “北跨” 发展战略。下一步，参建各方将加快剩余机电调试、附属工程收尾，稳步推进通车前各项筹备工作。

参考来源：齐鲁晚报・齐鲁壹点

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