通道打通！黄百铁路向阳坪隧道顺利贯通，铺轨施工迎来有利条件

8 月 10 日，黄百铁路 HBZQ-3 标向阳坪隧道顺利贯通，标段关键性控制工程实现重大突破，为隧道附属工程施工、全线铺轨作业开辟关键通道。黄百铁路是西部陆海新通道西通道主干线路，定位为以货运为主、兼顾客运的区域性铁路干线。

深山隧道攻坚克难，应对多重施工制约

中铁二十三局承建的 3 标段位于贵州安顺境内，线路全长 36.9 公里，桥隧比高达 97.5%，隧道正洞总长 30.7 公里，是全线施工难度最高的标段之一。向阳坪隧道为单洞单线设计，设计时速 160 公里，全长 1321 米。隧址山高谷深、地形陡峭，围岩以极易风化泥质砂岩为主，塌方、突泥涌水风险持续存在，且仅能从进口端单向掘进，工作面资源受限。

开工初期，项目部修建 265 米专用主便道打通物资运输通道；施工采用机械化钻爆无轨作业，依托持续监控量测动态调整支护参数；针对破碎软岩段落，采用一体化二衬台车浇筑衬砌，区分明洞、暗挖定制衬砌结构，平衡安全、质量与施工进度。

补齐黔西南路网短板，助力特色物产走出大山

黄百铁路建成后，将彻底改变紫云长期无干线铁路的局面，大幅降低区域物流成本，推动当地生态农特产品规模化外销，激活地方特色产业。作为西部陆海新通道关键一环，线路将打通贵州南向出海铁路通道，强化云贵与北部湾港区的货运联络。

参考来源：动静新闻

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