首梁精准就位！桂江铁路立交桥启动上部架设，涉铁工程开启建设加速跑

8 月 3 日 10 时 18 分，伴随着 400 吨重型汽车吊平稳回转，桂江铁路立交桥首片预制空心板梁精准落位支座，项目上部梁体架设施工正式启动，工程建设迈入提速攻坚新阶段。

桂江铁路立交桥属于旧桥原位重建重点涉铁工程，线路全长 901.241 米，双向四车道、双幅布置，桥梁跨越贵广客专、南广铁路以及广湛高速线，全桥总计需要架设 414 片预制空心板梁。

项目紧邻多条运营线路，属于营业线高风险施工，存在有效作业窗口有限、高空吊装风险高、多专业交叉作业、多方协调链条长、工期紧张等多重难点。为此参建各方搭建 “前置风险管控、驻场监督、多方协同” 闭环管理机制。

施工前期组织专项方案联合评审，细化大吨位吊装、梁板防倾覆、临边防坠落、支座精准安装等高风险环节管控标准。首梁架设当日组建联合盯控小组全程旁站；作业前逐项核验场地承载力、设备工况、构件尺寸；施工中严格遵循标准化吊装流程，依靠精密仪器实时监测轴线与标高偏差。

首梁架设成功验证整套施工组织方案可行，为大批量梁板施工积累实操经验。接下来项目持续优化架梁流水工序，打通梁体运输通道，细化每日施工任务，严控安全、质量标准，稳步推进剩余梁板架设以及桥面附属工程，全力打造高品质涉铁交通工程。

参考来源：中国铁路广州局集团融媒体中心、中铁六局

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