提前十余天合龙！千岛湖水上 “钢铁通道” 贯通，杭淳开高速开启大会战

随着最后一节贝雷桁架梁精准吊装锁固，杭淳开高速杭州段木瓜岭栈桥顺利实现合龙，一条总长 800 米的临时栈桥横跨千岛湖梓慈 Ⅶ 级通航航道，比原定工期提前十余天完成建设。这条水上栈桥作为全线先行关键工程，承担着主体施工物资、设备运输重任，栈桥贯通标志项目正式迈入主体工程大规模施工阶段。

水下攻坚 + 生态严守，破解湖区施工多重难题

湖区水下地质错综复杂，卵石层与裸露基岩交错分布，传统沉桩方式难以扎根。项目党员攻关小组利用水下机器人完成湖底地质扫描，创新采用预钻孔 + 楔形桩尖复合成桩工艺，如同在岩石上预留基座，让钢管桩稳定嵌固。施工全程搭配北斗定位、水下声呐实时监测，保障每一根桩基施工精度。

水上高空吊装、船舶通航交叉作业风险突出，项目部建立刚性安全制度，风速超标立即停止吊装，所有船舶、起重设备每日开展检修。千岛湖属于生态敏感水域，项目划定环保铁规：桥面全密封铺装，雨污水集中沉淀循环利用，桩基泥浆密闭罐船转运，杜绝油污、废渣入湖。

打通浙西山省际通道，赋能山区发展

杭淳开高速是 “十四五” 浙江重大新建高速项目，串联杭州、淳安、开化，延伸联通江西上饶、南昌。项目建成后，将补齐浙西山区高速路网短板，激活千岛湖沿线文旅资源，打通浙赣新的省际快速通道。木瓜岭栈桥合龙只是开端，接下来，千岛湖畔将掀起主体工程建设大会战。

参考来源：潮新闻客户端

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