贴身鏖战营业线！济枣高铁跨兖石铁路特大桥攻坚转体连续梁

盛夏时节，济枣高铁济宁段建设持续大干快上，全线重点控制性工程跨兖石铁路特大桥施工有序推进。这座紧邻多条繁忙铁路干线的桥梁，凭借复杂工况成为全线重点管控工点。

邻近多条运营干线，安全管控贯穿施工全程

跨兖石铁路特大桥核心施工段为（50+88+50）米转体连续梁，387# 墩设置转体结构，主墩平行于兖石铁路布设，距离兖南铁路防护栅栏仅 9.7 米，388# 墩承台紧贴市政道路路肩。施工现场紧邻京沪高铁大动脉，高空作业、设备移动都存在侵入安全限界风险。

项目建立常态化班前安全交底机制，严格管控轻质漂浮物料，所有板材、防护设施全部绑扎固定，杜绝大风天气坠物、漂浮物侵扰运营线路。针对挂篮悬臂浇筑工序，组织专家开展多轮风险研判，安排技术管理人员全天候现场盯控，夜间关键工序安排人员通宵值守，对钢筋布设、预应力管道、混凝土浇筑逐项验收。
按照施工计划，特大桥将于 2026 年 10 月底完成桥梁转体，11 月底实现全桥合龙。截至当前，济枣高铁济宁段征地拆迁全部收官，路基完成 56.57%，桥梁工程完成 87.45%。

鲁南旅游高铁成型，串联沿线文旅资源

济枣高铁设计时速 350 公里，正线全长 268.564 公里，是山东省 “八纵六横” 高铁网重要旅游通道，北起济南东站，南抵台儿庄站。线路通车之后，将搭建省会经济圈通往鲁南经济圈全新快速走廊，分担京沪高铁客流压力，盘活济南、泰安、济宁、枣庄丰富旅游资源，促进沿线要素流通。

参考来源：齐鲁壹点

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