世界首创 U 型隧道锚贯通 西香高速泸沽湖特大桥筑牢超大跨悬索桥受力根基

7 月 1 日，西香高速超级控制性工程泸沽湖特大桥世界首创 U 型回转式隧道锚顺利贯通，这座坐拥四项全球纪录的山区特大悬索桥核心锚固体系成型，项目建设取得里程碑突破。

大桥横跨凉山盐源卧罗河，总长 1921 米，1680 米超大主跨使其同时斩获世界最大跨山区悬索桥、最大空间缆悬索桥、最大隧道锚悬索桥、山区最高钢混组合桥塔四项世界纪录。桥址区域遍布全 Ⅴ 级破碎软岩，断层、岩溶、渗水、突泥风险叠加，传统直线隧道锚难以适配狭窄峡谷地形。

建设团队创新闭合环形 U 型锚固构造，两侧锚塞体尾部连通环抱山体，锚固稳定性大幅提升，整体工程量减少三成；针对松散 “千层酥” 围岩，独创预留边围岩拉中槽掘进工法，搭配三维数值模拟、全天候围岩动态监测系统，全过程数字化管控变形风险，攻克超大断面回转隧道锚施工技术空白，为同类山区悬索桥提供可复制施工范本。

西香高速全长 233.13 公里，双向四车道、设计时速 80 公里，总概算 587 亿元，是大香格里拉旅游环线关键通道。全线建成后将结束盐源、木里不通高速的历史，大幅压缩西昌至泸沽湖通行时长，完善川西南干线公路骨架，带动民族地区特色产业、文旅资源开发，助力乡村振兴与区域协同发展。

参考来源：蜀道高速集团

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！