襄新高速首片钢箱梁吊装就位 鄂豫省际通道转入桥梁上部施工

6 月 30 日，襄新高速八里岔特大桥首片钢箱梁精准落位桥墩，标志这条鄂豫联通高速全面进入上部结构施工阶段，项目建设迎来关键节点。

襄新高速属国家高速 G3612 平顶山至宜昌通道重要组成，襄阳段全长 29 公里，北接鄂豫省界，南连襄阳绕城高速，全线通车后襄阳至新野通行时长压缩至 40 分钟，强化两省产业、文旅互联互通，赋能襄阳都市圈发展。

本次吊装的钢箱梁为八里岔特大桥第七联单箱双室构件，跨径总长 132 米，作为全线核心控制性工程，首梁架设为后续大批量梁体施工打通作业通道。施工团队提前组织多轮专家论证吊装方案，落实全员安全技术交底，吊装全过程技术人员旁站监测，精准管控起吊、对位、落梁全流程风险。

项目当前桩基完成 60%、下部结构 32%、路基填筑 15%，整体进度三成，计划 2028 年建成通车。项目部抢抓施工窗口期，推广智慧建造与标准化施工，组建青年、党员攻坚队伍，稳步推进各分项工程建设。

参考来源：中国交通新闻网

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！