双线同步提速建设 轨道上的山东 加速成型，兼顾智慧建造与文旅融合

盛夏时节山东两大重点高铁项目济滨高铁、济枣铁路全线抢抓建设节点，地下空铁枢纽、跨河跨路特大桥梁、隧道工程多点并行施工，同步推进智能化建造、绿色生态施工与特色文旅站点打造，加快构建全域现代化高速铁路网络。

济滨高铁：打造省内规模最大地下空铁换乘枢纽

项目核心节点遥墙机场地下高铁站建筑面积 5.7 万平方米，设 2 台 6 线，是济南首座、山东规模最大地下高铁站，主体结构已全面封顶，配套全线最长机场明挖隧道群完工，为年底通车筑牢基础。车站通过地下连廊无缝衔接机场 T1、T2 航站楼、地铁 3 号线二期，预留多条轨道交通接入通道，旅客五分钟即可完成高铁与民航换乘，实现空铁联运一体化。

全线信号系统由女子突击队精细化施工，线缆布线、端子焊接误差控制至 0.2 毫米以内，以高精度施工筑牢列车运行安全屏障。目前全线仅剩 9 公里轨道接入济南东站，即将启动静态验收与联调联试，力争年末通车。全线配套智慧梁场、BIM 全流程管控、长轨自动化闪光焊接工艺；沿线济阳、商河、惠民站同步配套光伏、地源热泵绿色供能系统，降低场站碳排放。

济枣铁路：串联山水圣人，打造齐鲁文旅高铁廊道

线路作为省级重点旅游高铁通道，串联泰山、曲阜、台儿庄等核心文旅资源，当前 18 座隧道 7 座贯通，37 联连续梁合龙，路基、桥梁、隧道分别完成 43%、59%、56%，三电迁改完成 64%，全面进入大干施工阶段。跨 317 省道特大桥梁采用全封闭防护施工，实现跨路施工零占道；多条跨河、跨铁路连续梁先后完成合龙，打通全线架梁通道。

项目坚守生态保护底线，隧道施工污水经多级处理后回用农田，配套集成式污水处理设备大幅缩减占地，爆破施工降低山体扰动，实现施工与生态保护协同推进。沿线站点按照 “一站一主题” 打造沉浸式文旅空间，塑造 “沿着铁路看山东” 特色交通文旅 IP。

参考来源：中国交通报 

免责声明:本网站转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！