攻克两大施工难题 广州解放大桥吊杆更换首件示范工程顺利落地

广州解放大桥维修加固工程迎来关键节点，首对吊杆更换示范施工圆满完成。本次首件施工成功验证新型施工工艺可行性，形成标准化施工流程与成套质量管控方案，为全桥 33 对吊杆批量更换提供完整技术范本。

本次 14 号吊杆更换施工存在两大技术难点，一是索导管内部高密度环氧铁砂填充物清除作业，填充材料粘结强度高，钻孔深度达 1.52 米，且导管内部作业空间狭窄，传统清理方式效率低、易损伤原有结构。项目部创新采用大功率取芯机分层钻孔清理工艺，边钻边同步清运铁砂废料，在完整保护索导管本体结构的前提下顺利取出旧锚头。

二是临时兜吊支撑体系优化升级，传统方案依靠焊接固定易损伤原有拱肋结构，本次项目创新推出 “钢抱箍搭配高强螺栓锁紧” 无焊接锚固体系，增设反扣限位装置与防滑挡块，实现临时吊杆与拱肋刚性稳固连接，彻底规避焊接高温对桥梁主体的损伤，大幅提升体系转换阶段结构安全冗余与施工可控性。

首件工程落地充分证明深孔水钻清淤工艺、抱箍式无焊临时兜吊系统具备稳定可靠的工程实用性，可作为同类老旧拱桥吊杆维修的参考工法。下一步施工团队将以首件标准为模板，全面铺开剩余吊杆更换施工，保质保量完成解放大桥整体维修改造。

参考来源：中国水运网

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