福州港后铁路——福建首条地方自建货运铁路专用线建设加速

作为福建省首条地方自建货运铁路专用线，福州港后铁路近期建设再传捷报。项目北头岭隧道掘进突破9000米，杨廷斜井至登云斜井区间顺利贯通，距全隧贯通目标更进一步。

福州港后铁路全长72公里，设计时速100公里，为新建Ⅱ级货运铁路，西起闽侯杜坞站连通向莆、峰福铁路，东接晋安区樟林站连通福厦高铁，向东北延伸至连江透堡站接入温福铁路，沿途设杜坞、樟林、透堡、福州物流城4座车站。项目创新性承接高铁货运功能，是福州港集疏运体系的重要骨干。

来源：福州晚报

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