G4京港澳高速东移线环评公示 长沙大四环东线核心工程启动

主线全长约144公里，双向八车道，计划2030年建成通车。

6月14日，G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程环境影响报告书进入受理公示阶段。作为长沙2035规划"大四环"东线核心控制性工程，该项目环评公示收官在即，前期筹备驶入快车道。

项目摒弃老路改扩建方案，在现有G4高速东侧全新修建复线，实现车流彻底分流。线路北起长沙广福互通以北，设青山铺枢纽对接原有京港澳高速，南至株洲朱亭互通以南接回主线，主线全长143.941公里，全线采用双向八车道标准建设，设计时速120公里，路基宽度42米。

工程全线布设桥梁107座、隧道1座，设置15处互通立交、11处收费站、3处服务区，计划2026年7月开工、2030年7月建成通车。

现有G4京港澳高速长沙段于2002年建成通车，运营已超24年，日均车流量突破5万标准车次，远超初期设计承载标准。此次新建东线、保留老路常态通行，既是国家级主干高速扩容提质工程，也是长沙缝合城市路网、优化空间布局的核心举措。

根据长沙"大四环"规划，由岳临高速、北横线高速、G4京港澳高速东移线、南横线高速四条高速首尾衔接合围而成，预计2030年前后全线贯通。

参考来源：央广网  / 新湖南
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