广东首个六改十高速改扩建迎关键突破——广珠段海隆大桥双塔封顶

珠江西岸通行能力有望提升四成以上。

广澳高速公路南沙至珠海段改扩建项目近日迎来重大节点：全线控制性工程——海隆大桥小榄水道桥双塔顺利封顶，标志着该桥正式转入主梁施工阶段。

作为广东省首个"六改十"高速公路改扩建工程，广珠段改扩建项目全长约50.4公里。其中，海隆大桥小榄水道桥采用双塔双索面预应力混凝土梁斜拉桥设计，主跨255米、塔高107.5米。项目团队创新采用全自动液压爬模体系，配合"精准吊装+三维精调+全程监测"工艺，实现钢锚梁一次性精准安装到位，施工精度达到毫米级。

截至目前，项目整体进展顺利。东河大桥已进入上部结构施工阶段，下横沥水道桥主塔塔柱已完成第3节施工，中山服务区西区改扩建正进行收尾工作。

项目建成通车后，珠江西岸通行能力预计提升40%以上，将进一步完善广州、中山、珠海三地的"1小时通勤圈"。

参考来源：广东交通
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