京西山区咽喉打通 108新线高速磁家务隧道双线贯通

6月10日，北京市房山区河北镇境内，108新线高速磁家务隧道实现双线贯通。这条双洞总长3450米的隧道，是该高速前段的控制性咽喉工程，其提前贯通标志着这条京西交通大动脉建设迈出关键一步。

磁家务隧道隶属108新线高速第4标段，该标段全线路总长3720米，桥隧占比高达83%，包含4座主线桥梁、10座立交匝道桥。隧道横穿浅山破碎山体，地处石花洞国家风景名胜区范围内，地下溶洞发育，岩性以白云岩和砂岩为主，地质结构极为碎裂。北京建工市政集团该项目负责人王海涛介绍："施工难度大、风险高是制约工程推进的核心卡点。"

为破解这一难题，项目团队在精细化爆破上投入了大量精力。施工中采用微调方式确定爆破参数，打炮眼的同时用小型设备采集钻孔速度，电脑实时分析围岩强度。初始探测深度0.5米，再按0.5米频率向前推进。常规爆破进尺控制在1.5米至2.0米之间，遇到加宽段等高风险部位，进尺严格卡在0.5米。最终，炮孔痕迹保存率超过80%，高于规范要求的70%，岩面平整无需机械修整，出渣效率显著提升。

据首发建设公司总工程师彭沉彬介绍，截至目前，108新线高速全线已有河东村、檀木港、北港沟、黑龙关2号、磁家务五座隧道实现双线贯通，农场隧道、梨花1号隧道进入贯通倒计时；坨里大石河特大桥架梁顺利收官，多座桥梁进入上部结构施工阶段。

108新线高速全长约59.79公里，起点在青龙湖镇接京昆高速，终点至市界，全线规划41座桥梁、20处隧道、9座互通立交。该项目缘起北京"23·7"暴雨灾后重建，是西部山区"三横三纵"生命线主通道中的一条横向干线，建成后将大幅提升区域通行能力与路网韧性。

参考来源：央广网；北京日报

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