世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥——崇启公铁长江大桥主桥成功合龙

6月9日，由长江沿岸铁路集团江苏公司建设、中铁大桥局施工的崇启公铁长江大桥主桥成功合龙。这座主跨400米的超级工程，是目前世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥，也是我国首座高铁设计时速350公里的公铁两用长江大桥。

大桥全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道，采用双层布置：上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路，下层为设计时速350公里的双线高速铁路及时速250公里的双线城际铁路。

建设过程中，团队在国内铁路桥梁中首次采用桩底加桩侧智能压浆技术，保障主墩各76根直径2.5米的钻孔桩深扎江底；重约2650吨的主墩钢围堰采用双吊船整体抬吊方式完成安装；153米高的主塔分27个节段使用集成AI智慧工地系统的智能造塔机爬模施工。

为实现高铁350公里时速平稳过江，大桥创新采用"双向智能协同架设"方案，最终实现钢梁合龙口高差毫米级控制。通车后，上海至启东铁路通行时间将由目前约2.5小时缩短至半小时以内。

参考来源：光明网

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