云擎出洞！广州白云机场2号下穿通道盾构隧道全线贯通

近日，随着"云擎1号"盾构机刀盘破墙而出，广州白云国际机场飞行区2号下穿通道盾构段全线顺利贯通，标志着广州白云国际机场三期扩建工程取得重大进展。

飞行区2号下穿通道采用对向四车道布置，连接第一航站区与第二航站区、东货运区间，是飞行区地面交通系统的重要组成部分。通道采用分离式双洞设计，全长1810米，其中盾构段长1128米，区间下穿2条飞行区跑道及9条滑行道。

施工面临极大挑战：跑道下方地质条件复杂，存在硬岩、溶土洞、淤泥和富水砂层等多种不良地质，土质易发生流变和触变现象，地层上软下硬，地下水位较高；穿越跑道段覆土仅8.3米，全线最浅覆土仅6.2米，沉降控制要求极高。

项目团队采用直径11.76米的盾构机，配备滚刮分离式常规复合刀盘、双液同步注浆系统、泥水环流和逆洗循环系统，并运用远程安全监控管理、地面沉降自动化监测、套筒接收工艺等多项先进技术，盾构机总装达到世界先进水平，确保了隧道安全精准贯通。

（参考来源：广州白云国际机场三期扩建工程指挥部）

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