世界最大跨度无砟轨道三塔斜拉桥转入上部施工，杭州湾跨海铁路大桥中航道桥首节钢梁架设成功

6月1日，杭州湾跨海铁路大桥中航道桥首个节段钢梁成功架设，标志着这座世界最大跨度无砟轨道三塔斜拉桥主体工程正式转入上部结构施工阶段。

中航道桥全长1430.8米，设3个主塔墩、4个边辅墩，孔跨布置为85.4米＋182米＋448米＋448米＋182米＋85.4米，主塔采用桥面以上倒Y形、桥面以下钻石形结构，中塔高202米，边塔高198.5米。全桥共设43节钢梁节段，钢主梁总重约2.27万吨。

本次架设的首段钢梁长28米、重449.2吨，由1600吨浮吊完成海上吊装、对位及落位固定作业。施工选取高潮位水流平稳时段进行，同步落实气象预警、交通管制、精准调校等措施。

杭州湾跨海铁路大桥是通苏嘉甬高铁控制性工程，全长29.2公里，为目前世界在建最长、标准最高的高速铁路跨海大桥，采用时速350公里双线无砟轨道标准。后续钢梁将按"先墩顶、后边跨、再悬臂、最后合龙"顺序推进，计划年内实现中跨合龙。

（参考来源：中国交通新闻网）

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