广州中心城区首条超大直径高铁隧道首区段贯通，南站至市中心缩至15分钟

6月2日，随着"永庆号"盾构机从地下66米深处的三山竖井顺利出洞，广州站至广州南站联络线西塱隧道首个区段贯通，标志着轨道上的大湾区建设取得新进展。

广南联络线是完善粤港澳大湾区综合交通网络的重要工程，也是广州铁路枢纽实现"高铁进中心城区"的关键项目，全长16公里，设计时速200公里。其中，西塱隧道全长13.2公里，盾构段总长11.8公里，是广州中心城区首条超大直径高铁隧道，也是粤港澳大湾区转弯半径最小的大盾构铁路隧道。隧道由3台大直径盾构机分三段掘进，目前已累计掘进8382米。

施工过程中，项目团队为"永庆号"盾构机定制智能化装备，集成电子围栏定位系统，依托北斗导航对风险源实行全天候自动化监测，为施工安全加装"数字防护盾"。

广南联络线建成后，将串联广州站、广州白云站、广州南站等铁路核心枢纽，深港、珠澳方向高铁可直达广州中心城区，广州南站至市中心通行时间将由目前约40分钟缩短至15分钟左右，显著提升大湾区轨道交通互联互通水平。

（参考来源：国铁广州局）

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