长赣高铁赣江特大桥转入上部施工 长沙至赣州有望1.5小时通达

长赣高铁建设再传关键进展。近日，位于江西赣州的赣江铁路特大桥主墩最后一根桩基顺利浇筑完成，大桥全面转入上部结构施工阶段。

这座全长2079.02米的特大桥是长赣高铁江西段的控制性工程，主桥长572.1米，最大跨度达300米，为全线跨度最大桥梁。值得关注的是，该桥与已通车的昌赣高铁赣州赣江特大桥紧邻而建，两桥间距仅63.12米，承台最近处仅17.8米。建成后，两座高铁特大桥将并肩横跨赣江，形成"双虹卧波"的独特景观。

长赣高铁西起湖南长沙，途经江西萍乡、吉安，终至赣州，全长429.5公里，设计时速350公里。其中江西段正线长297.6公里，新建桥梁176座、隧道83座，桥隧比高达88.24%，设9座车站，建设工期5年。

通车后，长沙至赣州运行时间将由约4小时压缩至最快1.5小时，萍乡至赣州由约3小时缩短至1小时左右，对推动中部崛起和原中央苏区振兴发展意义深远。

参考来源：江南都市报

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