时速350公里！长四辽通铁路通过预可研审查 力争2027年开工

吉林省铁路建设再传新进展。5月18日，吉林省交通运输厅在公开答复省人大建议函中披露，长四辽通铁路已完成预可研审查，成为2026年度继包鄂榆高铁之后，第二个通过预可研审查的国家储备开工高铁项目。

长四辽通铁路起自长春枢纽，利用京哈高铁至四平东站后新建线路，经辽源、梅河口，终至沈白高铁通化站。运营全长约334公里，其中新建线路约217公里，设计时速350公里。全线拟设四平东、西丰北、辽源南、东丰北、梅河口南、柳河南、通化等站，辽源南站还预留了长春至辽源城际铁路的接入条件。

该项目已纳入国家"十三五""十四五"铁路规划，并列入长春都市圈规划。2023年4月启动勘察设计招标，2025年3月完成预可研编制，目前已进入可研初测和初步设计定测阶段，力争2027年开工建设。

项目建成后，将结束吉林东南部无高铁的历史，使辽源、梅河口正式接入全国高铁网络，助力吉林省实现"市市通高铁（动车）"目标，同时完善东北地区路网布局，构建吉林省内高铁环线。

参考来源：吉林省交通运输厅

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