成渝中线高铁全线41座隧道全部贯通，蜀安隧道刷新国内大直径盾构纪录

5月22日，随着直径达14米的盾构机刀盘破土而出，成渝中线高铁全线控制性工程蜀安隧道顺利贯通，标志着全线41座隧道全部贯通，为项目按期通车扫清了最后一道障碍。

成渝中线高铁是国家"八纵八横"高铁网沿江通道的重要组成部分，起于重庆北站、终至成都站，正线全长约292公里，设计时速350公里。其中，蜀安隧道全长10380米，是目前国内已建成的最大直径土压平衡盾构隧道。

施工中，两台量身定制的超大直径土压平衡盾构"蜀安号"和"成渝号"联合掘进，开挖直径达14.5米。"成渝号"盾构机总功率高达10000千瓦，配备带压复合型刀盘、伸缩式主驱动等先进装备，搭载地层界面识别、气体环境监测、刀具磨损检测等智能建造系统。针对隧道下穿西成高铁北湖特大桥等重要构筑物的难题，建设团队运用地质空间建模技术和超前地质预报系统，建立24小时实时监测预警机制，实现了施工零风险目标。

目前，成渝中线高铁桥梁、隧道等主体工程已全部完工，四川段完成工程量的87.1%，全线即将进入轨道铺设阶段。

（参考来源：四川新闻网）

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