福州滨海新城高速一期加速推进，11号旱桥紧邻地铁施工挑战大

5月以来，福州滨海新城高速公路一期工程建设现场一片繁忙。目前，项目桥梁桩基施工已全面启动，承台、墩柱等下部结构与箱梁预制同步推进。

其中，11号旱桥全长468米，与地铁6号线平行共线，部分桩基与地铁隧道最小水平净距仅3米，且桩基位置紧邻河道、地下水位较高，地质条件复杂。加之施工区域强风化花岗岩"遇水崩解、手搓成粉"的特殊地质特点，对施工精度和安全管控提出了极高要求。

中铁十六局项目团队针对性优选施工机械与先进工艺，配合软基处理措施加强孔壁防护和地下水管控。同时，组建专项技术攻坚小组，在施工区域布设多个监测点位，实行24小时自动化监测与人工复核双重机制，确保施工振动、位移不超出限值，保障地铁运营安全。

福州滨海新城高速一期全长约7.5公里，是落实福州"东进南下"发展战略的重要项目，建成后将进一步完善福州大都市区骨架路网。

（参考来源：中国交通报）

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