通甬高铁海盐段两座大桥同日合龙，BIM技术护航毫米级精度

5月25日，由中铁七局承建的通甬高铁海盐段取得重要进展——跨百步亭港T构连续梁与跨秦山大道连续梁同日实现合龙，为项目架梁施工扫清了关键障碍。

其中，跨百步亭港T构连续梁全长216.3米，采用菱形挂篮悬臂浇筑工艺，共划分20个悬浇节段，混凝土浇筑总量达5835.8立方米，是通甬高铁全线施工难度最大、安全风险最高的重难点控制性工程之一。项目团队通过BIM数字建模、数据分析模拟、全过程动态监测、过程精准调控四大手段，将梁体线形误差严格控制在2毫米以内。

跨秦山大道连续梁全长142米，上跨海盐县交通主干道，日常车流密集、施工场地受限。施工区域实行全封闭管理，依托24小时视频监控实现全过程动态监管，借助精密测量设备实时监测梁体标高与线形，全力保障浇筑成型质量。

通甬高铁北起江苏南通，途经苏州、嘉兴，南抵浙江宁波，全线新建约301公里，设计时速350公里，是国家"八纵八横"沿海客运通道的核心组成部分。

（参考来源：千龙网）

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