黔桂铁路增建二线广西段首座单洞双线隧道正式开挖

5月23日，随着双臂凿岩台车发出轰鸣声，黔桂铁路增建二线工程广西段站前2标新那马2号隧道正式进洞施工。这是该工程广西段首座采用单洞双线设计的隧道，标志着项目主体施工取得重要突破。

新那马2号隧道位于河池市金城江区东江镇，隧道出口紧邻黔桂铁路河池西站——一座普速与高铁换乘的综合交通枢纽。隧道全长2420米，设计时速160公里，采用有砟道床，是柳州至金城江区间的关键控制性工程。

据介绍，该隧道地质条件复杂，全隧均为Ⅳ、Ⅴ级围岩，其中Ⅴ级围岩段长达1820米，占比超过七成。施工方将隧道分为进口工区1600米和出口工区820米两个作业面，均配备全工序机械化施工设备同步推进。

为确保安全进洞，建设单位国铁南宁局南宁铁路工程建设指挥部联合设计单位和施工方中铁广州工程局，量身制定了"一洞一策"施工方案，严格落实"零开挖"安全进洞理念，通过优化洞口结构形式和施工顺序，有效化解了洞口高陡边坡的落石风险。

黔桂铁路增建二线是西部陆海新通道中线铁路的关键组成部分。项目建成后，将显著提升西南地区经北部湾通往粤港澳大湾区的铁路运输能力，同时改善沿线群众出行条件。

参考来源：人民网-广西频道

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