国内最大直径盾构隧道贯通！成渝中线高铁蜀安隧道顺利完工

5月22日，成渝中线高铁全线控制性工程——蜀安隧道在四川境内顺利贯通。这条全长10380米的隧道采用两台14米级超大直径盾构机同向掘进，开挖直径达14.5米，是目前国内已建成的最大直径土压平衡盾构隧道。

蜀安隧道绝大部分位于成都市成华区，周边高层建筑密集，施工团队需连续穿越高速公路、既有铁路、城市地铁及市政管网等50余处重要设施，最大埋深达62米。最初设计曾考虑采用高架桥方案，但为减少对居民区的影响，最终改为全地下盾构方案。

施工中，项目团队创新采用模块化平行交叉作业法，仅用41天便完成盾构机分体始发，创下全国纪录。执行掘进任务的"成渝号"盾构机总功率达10000千瓦，重3344吨，搭载地层界面识别、气体环境监测、刀具磨损检测等智能系统，实现了对沿线设施的"微扰动无感穿越"。

蜀安隧道的贯通，标志着成渝中线高铁桥梁、隧道主体工程全部完工。该线路正线全长约292公里，设计时速350公里，开通运营后将以时速400公里运行，成都至重庆最快约50分钟可达。

（参考来源：人民资讯、新华网）

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