跨越饮用水源保护区 深汕铁路深圳水库特大桥首墩成功出水

5月18日，新建深圳至深汕合作区铁路深圳水库特大桥2号墩顺利完成出水面浇筑，标志着该桥首个墩身从水下基础施工转入水上主体施工阶段。

深圳水库特大桥全长631.2米，横跨宽达110米的二级饮用水水源保护区，是深汕铁路全线的重难点控制性工程。本次出水的2号墩为圆端实心墩，墩高30米，首次浇筑高度6.5米。

由于施工区域位于水源保护区，环保要求极为严苛。项目部采取分层浇筑、预埋冷却水管及全天候温控监测等措施，有效防范大体积混凝土温缩裂缝风险。同时，项目部持续强化安全质量管理，常态化开展隐患排查，确保施工过程中水源安全"零污染"。

深汕铁路建成后，将进一步缩短深圳与深汕合作区之间的时空距离，助力区域一体化发展。

参考来源：中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心

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