海拔2500米上的硬核施工——川汶高速全线最长桥梁迎来关键节点

G0611川主寺至汶川段高速公路（简称"川汶高速"）建设再传捷报。5月19日，全线最长桥梁——甲竹寺1号特大桥右幅69#主墩承台顺利完成浇筑，这也是川汶高速全线首座成功浇筑的承台，意味着该桥正式由地下桩基施工转入地上结构施工阶段。

甲竹寺1号特大桥坐落于阿坝藏族羌族自治州松潘县境内，海拔约2500米，沿岷江河谷延展，全长接近3000米。此次浇筑的承台尺寸为10.4米×8.4米、高3米，采用整体一次性浇筑方式完成。施工现场不仅风力强劲、阵雨频繁、昼夜温差悬殊，还面临高标准生态环保约束、复杂地质条件以及大体积混凝土温控防裂等多重考验。

值得一提的是，项目团队在承台设计上采用了区别于传统长方体的"工字型"整体式钢筋混凝土结构，既满足了高烈度地震区的抗震与承载需求，又有效减少了混凝土用量，体现了绿色集约的建设理念。同时，智能冷却循环水系统的应用，实现了对混凝土水化热的全程精准管控。

川汶高速全长约199公里，桥隧比高达93.4%，是四川省150公里以上规模高速公路项目中桥隧比最高的线路。项目建成后，将有力完善阿坝州高速路网，实现川甘青三省的快速互联互通。

（参考来源：四川路桥）

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